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要破产跑路造车新势力10月销量:蔚来只3千,小鹏再破万【车智日报】惊公司

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要破产跑路造车新势力10月销量:蔚来只3千,小鹏再破万【车智日报】惊公司

摘要

小鹏10月继续破万,将坊间传闻的公司“跑路”消息间接证实。@云鸟科技 的官微发文,蔚来几乎垫底

工信公布新能源汽车换电模式应用试点城市

峰飞自动驾驶eVTOL载人飞行器完成首飞测试

智慧泊车方案提供商“宜泊科技”完成5600万元B轮融资

中间件平台商AutoCore.ai完成数亿元A轮融资

前晨汽车完成近5千万美元B轮融资

传天猫要进军造车行业

字节跳动再两家汽车销售公司

租车公司赫兹或向Uber提供15万辆特斯拉

美团再次测试新业务“源源换电”

恒汽车恒驰5进入试产阶段

特斯拉向宁德时代预定45Gwh磷酸铁锂电池

蔚来10月因生产线改造影响生产交付

FF与Munro &Associates合作,矛头直接对准了CEO,以推进造车进展

比亚迪发行5千万股H股融资138亿港元

吉利几何计划搭载华为鸿蒙系统

博世增加4.67亿美元芯片投资

上汽集团以“非凡汽车”独立运营R品牌

沃尔沃在瑞典斯德哥尔摩正式挂牌上市

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今日焦点

小鹏10月继续破万,直言“家都快去告”。这位员工称已经几个月没发工资了,蔚来几乎垫底

11月1日,而却一句没钱就要破产结算,造车新势力陆续公布10月交付成绩,“苦了司机和同事们的日日夜夜”。在这条声讨博文下,小鹏汽车再次破万,不少员工加入到声讨军。他们来自全国各地,哪吒汽车创交付记录新高,有北京、重庆、襄阳、徐州、郑州等。拖欠员工薪水参与融资项目资金难以收回据红星资本报道,蔚来则因生产线升级导致交付量幅下滑,10月31日,仅略高于垫底的零跑汽车。具体来看:

1、小鹏汽车公布10月销量,记者采访到了负责云鸟科技官方微博的王里(化名),总交付10,138台,她也是发布这条“特殊”微博的当事人。王里告诉红星资本,同比增233%,而环比9月的10,412台略有下降,连续2个月实现销量过万。车型方面,小鹏P7交付6,044台;G3中期改款车型G3i交付3,657台,改款后销量有提升;新上市车型P5 在10月交付了437台。同时,截至今年10月底,小鹏汽车历史累计交付量突破10万台。

2、蔚来10月交付新车3667台,环比下降65%,同比去年10月的5055台下降27%,2021年累计交付70,062台。据悉,9月底到10月中旬,江淮蔚来合肥制造基地生产线进行阶段性升级导致10月生产计划受到影响,分计划于 10 月交付的车辆订单将推迟交付。但10月下旬生产线已逐步恢复生产,会尽快交付车辆。

3、哪吒汽车10月共交付8107台,环比增长5%,同比增长294%,连续9个月打破交付记录;1-10月累计总交付量为49534台。

4、理想汽车10月累计交付7649辆理想ONE,环比增长8%,同比增长107.2%,2021年累计交付62,929辆。

5、零跑汽车10月交付3654辆,环比下降10.8%,同比增256%,2021年累计交付29,686辆。

6、威马汽车10月交付5025辆,同比增65.3%,以略高于9月的5005辆的成绩再创月交付新高。

今年威马在“掉队”声中潜行,罕见公布销量,随着W6和E5等新车上市,威马的业绩开始反弹。10月份,威马新消息也不断,先是宣布即将获得5亿美元融资,接着发布了第四款M7。作为近一年来获得投资额最的造车新势力,威马是否会扶摇直上,还是挺值得期待的。

政策法规

工信公布新能源汽车换电模式应用试点城市

10月28日,工业和信息化办公印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》,决定启动新能源汽车换电模式应用试点工作。纳入此次试点范围的城市共有13个,其中综合应用类城市8个(北京、南京、武汉、三亚、重庆、长春、合肥、济南),重卡特色类3个(宜宾、唐山、包头)。

创业公司进展

峰飞自动驾驶eVTOL载人飞行器完成首飞测试

近日,峰飞航空科技自主研发的自动驾驶eVTOL载人飞行器V1500M,成功完成首飞测试,有望在2024年取得适航认证。

V1500M是一款电动垂直起降固定翼载人飞行器,最起飞重量1500公斤,搭载纯电动力系统,载客飞行航程250公里,最载客数3-4人。其采用的垂直起降固定翼构型,兼具直升机与固定翼飞机的优势,既可垂直起飞又可快速巡航。V1500M不久后将进行固定翼转换测试,验证由旋翼向固定翼飞行模式的转换。

智慧泊车方案提供商“宜泊科技”完成5600万元B轮融资

近日,智慧泊车方案提供商“宜泊科技”宣布完成5600万元B轮融资,由高新发展独家投资。本轮融资将主要用于扩招市场人员和加对人工智能,车路协同算法技术的研发投入。

宜泊科技于是一家结合AI、数据、云计算、物联网等技术的城市级智慧泊车专业方案提供商。该公司致力于科学高效管理停车场,解决停车场管理混乱的现状,产品包括面向G端的占道停车系统,面向B端的出入口收费管理、车位引导、云平台、无人收费管理等系统和云值守中心,以及面向C端的线上运营系统、APP。

中间件平台商AutoCore.ai完成数亿元A轮融资

11月1日,中间件平台商AutoCore.ai完成数亿元A轮融资,由富士康、高瓴创投继续领投,IDG资本联合领投,松禾资本,民银国际,广汽资本和赛博朋克奇点科技公司跟投。

AutoCore的核心产品是AutoCore.OS。本轮融资将用于整合优质资源与团队,加速AutoCore.OS在多种芯片及EEA架构下的量产规模化署,进一步引领全球范围内开源自动驾驶项目的,服务于包括芯片厂商,系统集成商及多家汽车厂商的产品服务。

目前,AutoCore与富士康联手打造了下一代整车电子电气架构及量产产品,与Arm等联手打造的OpenADKit,将Arm服务器芯片带入自动驾驶主流平台以及与Arm,Amazon,Continental,Capgemini Engineering,Marvell,Redhat,SUSE,TierIV,Woven Planet等联手打造云原生软件定义汽车等。

前晨汽车完成近5000万美元B轮融资

近日,上海前晨汽车科技有限公司宣布完成近5000万美元B轮融资,由创世伙伴资本(CCV)领投,光速加持,启元投资、物流领域重要合作伙伴跟投。本轮融资将用于前晨首款全面自主研发的可进化纯电物流车iC1实现量产,以及进行容量电池、自动驾驶等核心技术的研发。

此外,前晨汽车已启动C轮融资,不排除明年第一季度实现B+轮融资。

科技巨头进展

传天猫要进军造车行业

近日,有知名科技博主微博爆料称,科技圈在传天猫要进军造车圈,据说已经到了电池对接阶段。

字节跳动再两家汽车销售公司

天眼查App显示,近日,岳池千鹿优车汽车销售服务有限公司、仪陇千鹿优车汽车销售服务有限公司接连,法定代表人均为李瀚,注册资本均为100万,经营范围包含汽车新车销售;汽车旧车销售;二手车经销等。股权穿透信息显示,上述两家公司均由字节跳动(香港)有限公司间接全资控股。

此前,字节跳动(香港)有限公司曾间接投资东莞四轮汽车销售有限公司,注册资本1000万。这意味着字节跳动在不断加码汽车销售业务。

今年6月字节跳动上线“卖车通”APP,一款类似汽车之家、易车网的线上交易平台,为汽车经销商和购车方提供交易服务。如今不断注册线下销售公司,线上潜在购车客户还可以到实体店看车、试驾,增成交几率。

除了字节跳动,其它科技巨头也在布汽车销售业务。线上方面,比如去年京东推出的“东车惠”以及百度推出的“有驾”售车APP,线下方面,华为在改造全国各地的体验店卖车。

租车公司赫兹或向Uber提供15万辆特斯拉

10月29日,据外媒报道,租车公司赫兹周四表示,如果合作成功,该公司可能在未来三年内将向Uber提供特斯拉汽车的计划从最初的5万辆车队扩到15万辆。赫兹临时CEO Mark Fields透露,可能会将特斯拉电动汽车订单增加到20万辆。

近期,赫兹曾宣布将在2022年底前订购10万辆特斯拉汽车,其中一半将在2023年之前专门为Uber司机提供租赁选择。赫兹首席执行官Mark Fields周三在接受CNN采访时披露过可能扩Uber合作的计划。

美团再次测试新业务“源源换电”

10月29日,据Tech星球报道,美团于近期再次测试新的业务,业务名叫“源源换电”,主要经营电池租赁和为电动车提供充电服务,由北京时馐餐饮管理有限责任公司提供服务,Slogan为“源源换电,永远有电”。有消息人士透露,目前“源源换电”已在河南开封上线了相关门店。

对此,美团方面则表示目前正在全国多城市与多家第三方电动车换电公司(铁塔、e换电等)联合推广线下电动车换电柜,提升骑手电动自行车的换电率。

近年来,电动车充电燃爆事故频发,已引起相关门重视,多地出台规定禁止电动车上楼,换电市场因而受到关注。近期,知名电动车品牌雅迪已了“爱换电”品牌,布换电市场。美团此时进场,既是拓展了业务,又可以满足自身需求,一举两得。

造车新势力进展

恒汽车恒驰5进入试产阶段

11月1日,据天津恒汽车产线上的工作人员透露,恒驰5目前已进入试产阶段,车辆基本功能完备,内饰完整,距离量产只差道路准入许可。

前段时间,有报道称恒因资金链断裂,拖欠建筑商工程款和供应商的货款,天津工厂的生产线改造工厂停工。同时,有消息显示,许家印在内表示要自掏10亿元,确保恒驰5、恒驰6的量产。现在看来是资金已经到位了。按许家印10月22日宣布的最新计划,恒集团将在10年里完成由房地产向新能源汽车的产业转型,形成新能源汽车为主、房地产为辅的产业格。

特斯拉向宁德时代预定45GWh磷酸铁锂电池

10月29日,有消息人士透露,特斯拉已经向宁德时代预定明年的磷酸铁锂电池,该笔45GWh的电池订单,主要用于Model 3和Model Y车型。此外,明年特斯拉内华达电池工厂也将扩产,超过40GWh。

按照目前标准续航版Model 3和Model Y所搭载的磷酸铁锂电池的容量计算,45GWh的电池订单,将对应近80万辆汽车,因此,预计特斯拉2022年的销量起码在150万辆汽车。据悉,特斯拉还可能向宁德时代追单。

另外,近日,有网友在社交平台向特斯拉区裁陶琳询问,有关“标准续航 Model 3 何时方向盘加热功能”的问题。陶琳表示,该功能将于近期推出。

据外媒报道,美国公路交通安全管理近日表示,特斯拉因前悬架紧固件问题将召回约2800辆Model 3和Model Y,其中,Model 3召回范围包括2019-2021年期间生产的分车辆,Model Y包括2020-2021年生产的分车辆。

这些车辆前悬架上的紧固件可能存在问题,会使行驶中的车辆变得不稳定,从而增加事故风险。特斯拉将对召回车辆进行检修,发现有问题车辆,将会拧紧或者更换横向紧固件。

蔚来10月因生产线改造影响生产交付

10 月 30 日,蔚来发布公告称,近期,江淮蔚来合肥先进制造基地生产线完成阶段性升级,由于生产线改造升级需要停线,因此 10 月份的生产计划受到了影响,分计划于 10 月交付的车辆订单将推迟交付。同时,10月下旬生产线已逐步恢复生产,会尽快交付车辆。

FF与Munro &Associates合作,以推进造车进展

10月27日,FF宣布将与Munro& Associates公司合作,后者将为FF提供工程制造咨询服务,并针对FF 91 Futurist展开包括比较分析和质量评估在内的共创活动。

Munro & Associates公司在电动汽车领域拥有丰富的经验和较高知名度。在过去十年中,Munro团队为100多个车型进行了质量评估,他们将为FF的超旗舰车型提供宝贵的反馈和外视角。

传统车企和供应商四化

比亚迪发行5千万股H股融资138亿港元

11月1日,比亚迪在港交所发布公告称,该公司将发行5000万股H股,每股配售股份的配售价276.0港元,较上周五收盘价296.6港元折价近6.9%。如果所发行股份全配售,预计所筹金额约138亿港元,于扣除佣金和估计费用后,配售所得款项净额预计约为137.44亿港元。配售所得款项淨额拟用作补充营运资金、偿还带息债务、研发投入以及一般企业用途。这是公司继1月融资299.25亿港元后,再一次巨额融资。

吉利几何计划搭载华为鸿蒙系统

11 月 1 日,知情人士透露,未来五年吉利汽车旗下几何品牌计划搭载华为鸿蒙系统,接入华为智能生态,以纯电双平台帮助几何冲击中高端市场。

日前,吉利汽车发布的“智能吉利2025”,未来五年将投入1500亿元研发资金,推出30余款全新智能新能源产品,2025年实现年销365万辆。其中,极氪科技65万辆,吉利汽车集团300万辆。根据规划,到2025年,吉利汽车集团新能源销量将达到90万辆,占比30%。加上极氪品牌,吉利新能源整体销量占比将超过40%。几何品牌从2022年开始,陆续推出5款以上由纯电架构(含浩瀚架构)全新打造的明星产品。

芯片方面,吉利擎科技自研的首枚7纳米制程车规级SOC“智能座舱芯片”芯片明年即将量产;2024到2025年,将陆续推出5纳米的车载一体化超算平台芯片,以及高算力自动驾驶芯片,算力达到256TOPS,满足L3智能驾驶的需求。同时,通过多芯组合,算力可拓展,可满足更高级别自动驾驶的算力需求。

此外,吉利计划在2026年完成72颗物联通信卫星及168颗导航增强低轨星座组网,实现“全球无盲区”的通信及厘米级高精定位覆盖。

博世增加4.67亿美元芯片投资

10月29日,据外媒报道,德国博世集团表示,将再投资4亿欧元(4.67亿美元),用于明年在德国和马来西亚的芯片生产投资,以缓解全球短缺。

上汽集团以“非凡汽车”独立运营R品牌

10月29日,上汽集团公告显示,该公司计划投资设立飞凡汽车科技有限公司,并将上汽集团乘用车分公司的R品牌独立出来,由飞凡汽车以轻资产方式进行市场化运作。飞凡汽车注册资本为70亿元,其中公司认缴出资66.5亿元,占注册资本的95%;上海如愿汽车科技合伙企业(有限合伙)(员工持股平台)认缴出资3.5亿元,占注册资本的5%。

此外,上汽集团还投资设立“零束科技有限公司”,注册资本为37亿元,其中公司认缴出资34.5亿元,占注册资本的93.24%;上海零升科技合伙企业(有限合伙)(员工持股平台)认缴出资 2.5亿元,占注册资本的6.76%。

沃尔沃在瑞典斯德哥尔摩正式挂牌上市

10月29日,沃尔沃汽车宣布在瑞典斯德哥尔摩证券交易所正式挂牌上市,沃尔沃汽车已获全球机构投资者等幅超额认购。

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